干货船用集装箱是用“Corten”耐腐蚀钢制造的。集装箱框架、车顶和侧板以及车门经过预处理,以确保使用寿命,所有部件均涂有船用标准氯化橡胶或丙烯酸漆系统。安装的地板主要是胶合板,但有时为特殊货物安装钢地板。
集装箱是按照ISO规范制造的。最广泛使用的是20英尺和40英尺的集装箱。还提供6英尺、7英尺、8英尺、9英尺和10英尺的小集装箱。所有标准容器都有相同的宽度和高度:8英尺6英寸高的立方体容器有9英尺6英寸高。 我们还可以根据您的要求提供25英尺、30英尺、35英尺、45英尺等不同尺寸的集装箱。
几乎在任何地方。柏油路、碎石、草地、泥土或混凝土表面都是可以接受的。容器在四个角上是自立的。但是,在不稳定的软土地基上,我们始终建议使用4块铺路石/2根铁路枕木或类似材料来分散重量。您非常需要在集装箱边上有一个合适的地面,以允许运输卡车进入,并有足够的稳定性来装载/卸载货物。
用于国际运输的集装箱在使用10年后趋于“退役”。根据使用情况和集装箱的外部环境,新的集装箱或许可使用30年以上。
一般来说,集装箱价格是由三个因素决定的。首先是集装箱的状况。其次是美元的强势情况,因为所有新的和旧的集装箱都是以美元在国际上销售的。最后,全球经济发挥了一定作用,因为传统上闲置集装箱水平较高的地方将降低集装箱的价值。未来的价值是不可能预测的,但一般来说,仅用于国内储存的新集装箱保持较高价值的时间更久。如果设备老化,且最初用于国际航运,显然会有更大程度的腐蚀情况,如果不进行及时维护,价值会下降得更快。
可以。对于国内和静态存储的使用,几乎任何合理的修改都是可能的。但对于重新用于国际运输的集装箱,必须在修改后重新测试,以确保继续符合ISO和CSC(安全集装箱公约)的要求。
几乎所有的标准集装箱都是用胶合板地板或竹地板制造的。一些特殊的集装箱也可以用花纹钢板做底板。冷藏(冷藏)集装箱有用铝制“T”型地板。
所有新的集装箱都采用了海洋质量油漆系统,旨在应对恶劣的海洋环境。通常,大多数标准集装箱都涂有水性油漆,而特殊集装箱或涂有水性油漆,或涂有溶剂为主。
一般来说,所有的集装箱都可以堆放八层。
是的,我们的集装箱配送服务遍及全球各地。
是的。我们可以满足您对集装箱颜色的需求,我们将通过RAL(配色系统)进行确认。*注意:有些颜色可能比其他颜色贵。
是的,我们将会从设计到样机测试到量产的整个过程中为您提供协助。
这类集装箱,从制造集装箱的地点运到可供出售的地点,仅被使用过一次。通常ISO标准集装箱常被用于此类目的。
您可通过邮件联系我们进行特别项目的咨询,我们将协助您获得理想的产品和服务。